【公式】デュレジア博多アベニュー - CONTENTS｜福岡市博多区美野島の新築分譲マンション

近年、情報技術やアクセス網の発達により、人々の活動域はより広がり、
ライフステージに合わせてその時々に最適な、よりここちよい場所を求めて住まいの場所やカタチを変化させる方が増えています。
また、在宅ワークの推進が働き方に変化をもたらし、「住まい」の定義も変わりつつあります。
その大きな流れのひとつが「半投半住」という考え方です。

「半投半住」とは、自身が「居住」する住まいとしてだけでなく、「投資」として将来的な売却や賃貸を視野に入れた住宅購入を指します。
貸したり売ったり、自由な選択肢を可能にする住宅を購入することで、
将来の都度、そのタイミングに最適な暮らしの環境を叶えることができます。
つまり、自身が暮らすための「住まい」であると同時に、自身の将来を担保する「資産」として所有するのです。

より賢く計画的に、現在も、そして数十年後にもQuality of Life（QOL）の高い暮らしを求める住まい選びが浸透しつつあります。
この「半投半住」は、人口が多く、不動産の価値が下がりにくいと言われる都心部を中心に広がってきており、
経済成長を続ける街、福岡市がそんな選択肢を提供してくれるのではないでしょうか。

従来の「住居」としての使い方に加え、+αの価値、つまり「資産」として活用する「半投半住」は快適な生活スタイルを叶えながら、
同時に将来に備え、臨機応変に対応が効く環境を整えるための、理にかなった方法なのかもしれません。
逆に言えば、マンション購入の際には、投資による将来的な資産価値を見据えて選ぶことも大切なことだと言えるのではないでしょうか。

賃貸物件と比べ、仕様や設備のグレードの違いが明らかな分譲住宅なら、自分らしさや個性を表現しながら、暮らしのクオリティを高めたいという思いに応えることが可能。
また、ローンの支払いは自身の資産形成になるため、将来的にライフスタイルの変化があれば、賃貸として貸し出して家賃収入を得たり、売却し、その売却益を別の住まいを購入する資金に充てることもできます。

自分の物にはならない住まいに家賃を支払い続ける賃貸と違い、購入することでご自身の「資産」に。この資産を売却することで、まとまった資金を手に入れることもできます。
また、まとまった現金が必要なときには、専門の不動産会社へ売却し、買主であるオーナーに対してリース料（家賃）を支払うことで、引き続きその不動産に住み続ける「リースバック」という方法も利用できます。

賃貸家賃を支払い続けることに疑問を感じていたり、資産形成に興味があっても、
10年、20年という単位で自身の将来を想定するのは難しいもの。
しかし予知できないからこそ、その時々の必要性に応じて対応策が提案できる「備え」が必要です。
「半投半住」は銀行預金などとは違い、住まいを住居として日々活用しつつ、同時に資産として未来に活かす方法なのです。

一般的にマンションは新築で購入する際が一番値が高く、中古マンションとして時を経ていくうちに、その価格は下がっていくものですが、
不動産市場はその時々の社会情勢や物価、その場所や物件自体の評価など、総合的な視点で価格が算出されるため、
選び方やタイミングによっては、売却時の価格や貸し出す際の家賃設定に、大きく影響する可能性があります。

２０２４年の公示地価（国土交通省3月26日発表１月１日時点）で、全用途の福岡県平均地価は前年比５.７％アップし、１０年連続の上昇となりました。福岡市の住宅地においては９.６％と前年比１.６ポイント高く、その中でも博多区は１４.８％を記録しています。特に市内中心部へのアクセスが便利なＪＲ鹿児島線や西鉄天神大牟田線の沿線の需要が堅調。
DEUX・RESIA 博多 AVENUEに程近い立地（福岡博多-5 美野島1-23）でも過去5年で81％の上昇となっています。

アジアンゲートウェイという地の利に加え「天神ビッグバン」等のビッグプロジェクト推進、
スタートアップ支援や観光・MICE事業などによるエリアの活性化が進む福岡市では、
2014年には国家戦略特区「グローバル創業・雇用創出特区」に選定され、
日本屈指のビジネスイノベーション拠点として、
新しい世界基準になろうとしています。
全国的に見ても勢いがあり、将来的な可能性が見込まれている福岡は、その条件に相応しい街と言えるのではないでしょうか。

博多駅の線路上空を立体的に活用する「博多駅空中都市構想」が、2028年末の竣工に向けていよいよ動き始めました。このプロジェクトは福岡市が主導する「博多コネクティッド」を推進し、博多駅の活力とにぎわいをさらに周辺につなげるべく、博多駅線路上空に新たな“都市”をつくるもの。九州の陸の玄関口として更なる発展が期待される博多駅周辺地区において、地下鉄七隈線延伸やはかた駅前通り再整備など、交通基盤の拡充とあわせ、容積率などの規制緩和により、耐震性の高い先進的なビルへの建替えや歩行者ネットワークを拡大するとともに、歴史ある博多旧市街との回遊性を高めることで、都市機能の向上を図っていくプロジェクトです。

建物の高さ制限などに関する規制緩和を行い、対象エリアに70棟の民間ビル建て替えを促す、福岡市の都心再開発「天神ビッグバン」計画。警固断層のリスクがある中、更新期を迎えたビルが耐震性の高い先進的なビルに建て替わることにより、多くの市民や、働く人・訪れる人の安全・安心につながるもので、さらに都心部の機能を高め、新たな空間や雇用、税収を生み出すプロジェクトです。